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介绍一下美国斯催克旅的构成 战术战略思路吧 ?

归档日期:07-25       文本归类:工兵连      文章编辑:爱尚语录

  再补充一下编制和SBCT的设计理念吧,编制可以结合苏依依的回复看。(编制放在了最底下的“附”)

  1999年陆军参谋长新关上将说:“我们必须提供能联合作战的早期进入部队,在没有近旁固定前出基地的情况下依然有力量突出和赢得决定性胜利。现在,我们的重型部队太重而轻型部队缺乏持久的力量。我们将弥补这个缺口。”

  起源: 现行部队:1,保持无敌的重型部队,快反的轻型部队和敏捷的特种部队来支持国家; 2,保证近期的准备; 3,投入正确的数额以满足战斗准备。 未来部队:1,从战略距离作战役机动; 2,多点强力进入并快速作战; 3,全天候日夜在开放,封闭和复合地形作战; 4,进攻取胜,获取和保持主动,决定性胜利。 斯崔克部队:1,满足近期作战要求的转型部队; 2,现在作战能力与未来部队之间沟壑的桥梁; 3,为未来地面部队的观念,驯练和条例提供基础。

  目的: 1,提供给指挥员一支需要的部队: *一支同时具有重型轻型部队优点的中型部队; *一支早期进入的部队。 2,作为一个推动功能以转变为作战和学习型的军队; 3,作为一个通往未来部队的桥梁:发展经验,技术和解答以用于下一代领导人和部队。 概念: A,核心作战能力: 1,战略,战役和战术机动能力; 2,增强的势态感知能力; 3,全频作战能力; 4,多兵种联合集成到连级单位; 5,通过使用步兵实现决定性行动(近战,城镇和复合地形); 6,连接后方网络的能力。 B,与联合快反部队完全集成: 1,快速部署,执行早期进入; 2,集成全联合火力实施有效作战; 3,预防,牵制,稳定,或解决战斗。

  特征: 1,斯崔克旅是一支网络中心战的,学习型部队; 2,斯崔克车是一个能力平台,不仅仅是一个战斗车辆; 3,信息分享促进协同的决策和即时的执行; 4,士兵作为潜在的领导人训练——适应的,创新的,直观的和能动的; 5,力量在刀锋——班和排; 6,一个防护的,可靠的和杀伤的平台提供前所未有的势态感知; 7,特别精于城镇战; 8,先敌发现;先敌知晓;先敌行动;决胜消灭。

  任务: 核心任务:瓦解或摧毁敌军,控制包括人员和资源在内的陆地区域,准备实施战斗于保护国家利益。 条例任务:进攻,防守,警戒,稳定。

  任务基本工作表(METL): A,实施指挥和控制(ART5.0): 1,执行作战进程(ART5.1); 2,集成信息战能力(ART5.3.1)。 B,实施进攻作战(ART7.1): 1,实施机动接敌(ART7.1.1); 2,实施攻击(ART7.1.2); 3,实施空中突击(ART1.2.1.1.2)。 C,实施防守作战(ART7.2): 1,实施地区防守(ART7.2.2)。 D,实施警戒作战(ART6.7.3): 1,实施警戒作战(ART6.7.3); 2,实施地区警戒作战(ART6.5.3)。 E,实施稳定作战(ART7.3): 1,提供基本的民事服务(ART7.3.3.1); 2,协作公共秩序和公共安全(ART7.3.2.1)。 F,使用火力(ART3.0): 1,提供火力支援(ART3.3)。 G,实施民事支援(ART7.4 )[国民警卫队] 1,提供救灾支援(ART7.4.1)。

  编制: 斯崔克旅F300编制 斯崔克旅F400编制 斯崔克旅F500X编制

  作战: A,先敌发现: 1,骑兵营提供势态感知; 2,乘车侦察和下车侦察; 3,传感器: 步兵传感器 远程先进侦察监视系统(LRAS3) 侦炮雷达(Q36,Q37) 通讯拦截 “影子”无人机 “渡鸦”无人机 核生化侦察 无人值守地面传感器 4,嵌入式人员情报 5,旅以上单位的连接和信息获取

  B,先敌知晓: 1,网络中心: 陆军战斗指挥系统(ABCS); 21世纪部队旅及以下战斗指挥系统(FBCB2)。 2,声音和数据: 单频道空地无线电系统(SINCGARS); 增强型位置报告系统(EPLRS);[正在被蓝军跟踪系统替代(BFT)] 联合网节(JNN); 卫星/高频/超视线通讯系统;

  C,先敌行动: 1,战略:空运;海运。 2,战役: 战区内地面机动; C17或C130空中机动; JHSV水上机动。 3,战术: 斯崔克平台:快速,长程,安静,防护; 侦察,监视,目标确认,编联的传感器,增进的目标跟踪; 分享的势态感知允许精确机动。

  D,决胜消灭: 1,下车突击; 2,空中突击; 3,连级联合作战 机动炮系统 狙击手 前出火力支援人员 迫击炮 4,火力: 迫击炮 榴弹炮 主动的探测敌炮 非杀伤能力(心理战,信息战,民事)

  E,保障部队: 1,旅支援营——高度集中式的后勤保障; 2,基于2级模块化设计的维修; 3,最大化“混合前出”支援; 4,最小化作战区后勤痕迹; 5,可调度的合同商支援和现存支援; 6,标准预置供应的战略和战役再补充(C-17/C-130)。

  现实情况是,sbct再空中优势下pk天朝的摩步师不是问题。。(空中遮断不解释。。。某些评论我绝对不回复~)事实上冷战期间北约的重型部队基本就是按对抗4-5倍于自己的华约部队的进攻设计的~

  非接触作战为主。未来陆军(也是现在的美军)往往一个师/旅控制500+平方公里地域,部队火力输出方式以空军和远程支援火力(炮兵,火箭炮的精确制导弹药)为主,美军的斯崔克和步兵旅更倾向于NLOS(非视线内)作战。

  说白了大多数情况下斯崔克的装甲不需要承受直射火力攻击,同样,他们也比较少以自身的武器攻击敌人(此处指m1126这种谁会用来跟BMP之类的ifv对射啊)。

  另一方面,斯崔克旅的每个步兵班的建制内m1126上放有1套4发的标枪(1CLU,4LTA,具体相关看【重兵器】继续讨论标枪87772),其攻顶,软发射,射后不理等丧心病狂的能力、2000+的射程和这极低层级的配属及数量使斯崔克旅在现代反装甲为要点的战场上也不是可以随便捏的柿子。作为对比,苏军BTR摩步连也才只有2套AT7。具体对比可以看

  【自行反坦克导弹(ATGM)在陆军战斗序列里一种怎样的存在?】苏翻译:在传统的冷战美军编制中,自行反坦克导弹(悍马陶,M901等)是机步营反坦克连…0840/answer/107287896(分享自知乎网) 从三三制到火力组——中美苏步兵班排连编制整理(分享自知乎网)zhuanlan.zhihu.com/p/21785995注意,苏翻译的资料关于美军的最靠谱,俄军其次,解放军由于众所周知的原因所以并没有算得上“很可信”的资料。

  因为自身信息化网络化优势,可以很好地协调支援火力,打击链极短,比如步兵排呼叫空军往往只需要5分钟左右到半小时左右。(看附近是否有空军待命)相比之下,传统的陆军(比如冷战末美苏军)和绝大部分的解放军,呼叫空军往往需要提前十多小时(计划的空军支援,协同主要靠一线部队对照计划恰表),根据朱日和的八股文,导演部(注意是导演部,如果是营长的话只会比这个慢得多)取消一次陆航的任务也需要10分钟前线的武直才收到命令……

  因为斯崔克旅的侦查(美军冷战期间,编制内侦查部队也比东方国家强得多,无论数量还是装备)绝对优势,恐怕落后的一方(代差不解释,跟机枪战壕vs近代密集火枪队一样无解)只会被监视跟踪然后机械化纵队被支援致命打击。。。而斯崔克旅和对方部队保持非接触(跑路保持距离或者不通视)。。 以上,也是中俄和一票北约国家作为美分的建设思路,各国都开始重视高度信息化的轻型中型部队建设,联合作战的理念日渐深入人心~比如我军作为最大美分,有些部队的59+卡车也被改成勇士这种脆皮啊~还有师改旅啊什么的~若思维还停留在机械化战争时代当然无法理解各国这些做法了~

  当然了这是说野战。。巷战和治安战陷入近战不可避免。不过,由于其强大的侦查能力,信息化,通讯网络优势和将其大量下车步兵作为视距内作战的重要构成之一的思路,还有美军重视后勤和工兵的传统,巷战和恶劣地形下却不一定吃亏——比如,巷战的最大问题有以下几点:敌我识别,部队控制,通讯,支援火力协,平民误伤,需要大量工兵,后勤保障要求高等,而SBCT有FBCB2为代表的C4ISR体系,EPLS等系统,恰恰解决了以上问题,而美军在条令中直接指出斯崔克部队善于巷战。。反例就是俄军第一次车臣战争。

  而且人家本来就玩模块化,一个旅级战斗群可能由一个斯崔克步兵营,步兵旅级战斗队的步兵营,装甲旅级战斗队的装甲联兵营以及配套的支援营,通讯工兵及炮兵等组成,分工配合,相互弥补。当然了还有大量陆航和空军支援。。。

  况且,空降车辆重量要求在20t左右(也可能多一点)是很正常的,参考俄军BMD,事实上毛子BMP2(代表非重型的步兵战车,IFV)侧后也不能全向抵御14.5,而典型的装输(APC)如m113,63,MT-LBV等防护也是半斤八两(斯崔克裸车后部防御有优势,正面不如常见的12.7防护要求,加上附加装甲却是全向14.5防护)——记住,斯崔克运输型定位是APC而不是IFV,火力防护拿去跟黄鼠狼比当然没法比。 同理,不要吐槽斯崔克旅不能绝对保证“非接触”,因为APC其“战场出租车”的定位也不能保证不陷入视距内近战,难道就说装备APC的部队都没有用嘛?华约当年那无数BTR表示不服,演习和条令中人家也日常将装备BTR的摩步团投入冲击不过跟BMP的冲击的确有所不同罢了。斯崔克旅在此基础上还有信息化网络化,非视距内支援打击的优势。

  顺便举个例子:IBCT全球部署时间24h,SBCT为96h,跟别的比较下如何呢?我军空降师是3-4天“全国”范围投送(以下纯属瞎猜)而美军装甲旅级战斗队24h可能只能投送一两个重装连?96h可能只有两个营的兵力到达?

  还有,我看过的美军野战条令都料都非常强调一点,现代的重型部队需要大量,持续的后勤支援(主要是燃油消耗大量增长),这在作战中是非常麻烦的一件事。

  ——而部队越轻,燃油压力越小,而且是小得多,受后勤保障的制约也明显降低。

  现代军队依靠携行给养完成战斗是比较困难的。二战时德军的装甲师所需物资不过300多吨/日,到了70年代初期苏军摩步师就需要800多吨/日,而海湾战争时美军的机步师需要5000多吨/日。如果是由师属野战支援分队携行,那么就需要1000余辆5吨载重卡车,而为了维持3日作战,就需要3000余辆卡车。这已经远远超出了部队编制内的后勤分队规模。

  假设按照苏军70年代标准,一个摩步师每日需要800吨物资,使用载重4吨的中型卡车携行,那么就需要200辆。这些卡车并不会完全集中在一起,而是会在团属汽车连编制一部分,在师属汽车营编制一部分。假设采取5团制(摩步团2个,坦克团、炮兵团、高炮团各1个),那么就可以编为1个汽车营(80~100辆)和5个汽车连(15~25辆)。但是这个较为平常的编制也只能保证一日进攻所需。苏军摩步师必须时刻接收后方兵站补给线上的重型汽车运输队的支援(一般是军区汽车团) 70年代初期苏军摩步师800多吨的日补给需求,完成三日攻势尚且需要2500吨左右的物资。如果完全依靠携行给养的线吨载重卡车。

  作为基本战役军团定位的集团军,具有后勤指挥职能.平时设后勤指挥部但不辖具体后勤部队,战时才接管大量后勤部队,负责本集团军在战役实施期间的后勤保障工作. 在把集团军的后勤物资储备仓库向前推进之前,师的行动范围是受限制的.师距离补给基地越远,则负责向师运输补给品的卡车纵队需要行军的距离越长,受威胁程度越大.

  注:中苏传统都是把后勤重点放在集团军级,苏军一个集团军能够自持7天的进攻。

  记得我看discovery的03年伊拉克战争纪录片,美军一个还是两个连(具体编成忘了,是重型部队,布莱德利和坦克为主,因为想要抢修坦克而 停下来)的部队被围攻了一个多小时后,弹药告罄,无奈只能让后勤车队(无防护卡车。。)穿越城区(敌占区)到达,就地开始补给弹药,中途和补给时损失卡车数辆。然后才避免了防线被突破的危险。当然,这个例子只能说明弹药消耗水平和保障的重要性,若是换成斯崔克在如此条件下近距离困斗,恐怕非常危险。

  海湾战争中,联军通过战场空中遮断(BAI)几乎彻底摧毁了伊军的后勤保障体系,C3(指挥控制通讯)体系,同时严重挫伤其士气,伊军在缺乏水,燃油,通讯被切断等综合条件下,大部分部队几乎不经抵抗即投降——而美军的评估是伊军战斗力仅仅因此下降至少百分之50。

  可见,没有后勤保障,不但战斗上的物资会直接影响战斗力,维持战斗力和士气所需的生存物资如食物也会使士兵斗志受到严重影响。

  —— 唠叨得太多了。综上,重型部队看似酷炫吊,却被越来越高要求的后勤保障能力严重制约,无论是推进速度(@美军海湾战争的后勤,M1机动作战时理想情况下也要12h加一次油)还是作战范围,作战强度和作战持续时间都受到非常严重的制约。部署更是麻烦,重型部队本来就重,同时维持作战所需的额外的后勤保障也需要消耗大量战略运输能力。而在美国当今的战略环境中,这些都将对重型部队的部署和长期作战造成很大的限制。

  还有,有的情况下,等你部署完了(一个ABCT及后勤,需要近一周?)人家几个轻型中型旅说不定都打完了。。。

  另外,在越来越强调纵深打击的现代战争中,后勤网络遭到空军遮断,后勤点被远程支援火力精确打击,空中突击部队突袭等的情况也越来越多,“如何保障后勤网络安全稳定”已成为一大难题。(别跟我扯防空,局限性很多的,不了解防空和空军的人才满脑子想着自己的纵深空域密不透风)而重型部队又严重依赖稳定且强大的后勤,这又是重型部队一严重制约。

  ———— 我并不是说重型部队无用,只是扯扯它的缺点和轻的优点。在某些场合下,比如对方拥有强大的工事,我方没有绝对的空中优势,对方信息化水平和装备训练水平也不错等情况下,重型部队依旧是关键性的力量。

  况且美军模块化编组的思路,不一定需要投入整个重型旅,1-2个重型营和其配套的后勤营加上SBCT+IBCT 也是很难啃的骨头。

  总结一下斯崔克的防护水平:———— 基础装甲:车身为半英寸(12.7mm)高硬度钢,全向抵御北约762的M80弹药。 车顶抵御762弹药(应该也是m80)。车底抵御轻型反坦克地雷。(这是基础型,2011年及以后生产的斯崔克有v型底盘) ———— 2002年5月,加了Modular Expandable Armor System (MEXAS,陶瓷附加装甲,共计126块陶瓷片)后,斯崔克全向抵御14.5普通弹药(ball ammunition,1代附加装甲有时候挡不住而且变形严重,后面换了2就没这问题了),顶部抵御152mm榴弹的空炸产生的弹片。不过陶瓷装甲在被射击数次后会变形和失效,而且这个附加装甲已经成为标准配置(指2代附加装甲),但是加上以后不能由c130空运。 ———— 格栅装甲,每条为6.35mm厚的rha,距离车身表面10英寸(25.4cm),加装后全向抵御RPG7多数弹药(pg7VR肯定不行,VL应该也不行?)除了我在楼上发的战例外,还有一个:在伊拉克的一个斯崔克旅6个月内共受到250次rpg袭击,被直接命中70次,无一击穿。 加上格栅后也无法用c130运输。加装格栅装甲已经成为斯崔克标准配置之一。 ———— Hull Protection Kit (HPK) Add-on armor skirts to provide additional protection from improvised explosive devices (IEDs). 这个没详细数据。能增强抵御ied的能力。 ———— M20-M31 Stryker Reactive Armor Tiles (SRAT) 爆反,没有抵御串联弹头的能力,性能类似于格栅装甲,但一次性。另外格栅对车辆操作性和通过性(格栅加宽了车身)等方面有不良影响,爆反这方面比格栅好。对步兵的危险距离为100米。04年就有在伊拉克用SRAT,到了09年美军开始大量装备以取代格栅装甲。 ———— 从美军的反映和分析师报告来看斯崔克面对地雷和ied生存性能优于轻型军用车辆。 ———— 灭火装置,能在运兵舱喷射一次,引擎两次。 ————【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】【图片】

  这是我自己的回答。在40楼。 另外,这个帖子也详细介绍了各型IFV APC LAV等防护能力,海大师嘛→_→大家都懂,不要看他的解说,那货拿最好的轻武器弹药去切半个世纪前的步战,当然不防(﹏)BMP BMD BTR还是达到了其设计指标的,具体防什么弹药可以看我在帖子中发的轻武器弹药穿深,(基本是正面20mm或者12.7老式AP,侧面7.62*54什么的)而且倾斜和间隙对轻武器弹药作用很大,别看海大师偷换概念。。。 欢迎光临重兵器吧~ 【重兵器】随便聊聊冷战时期各国步兵战车的装甲防护05909

  附2: 斯崔克旅步兵排TOE(不一定准确,如果我没记错是知远的老妖猜的)

  没有看到确切的乘座表, 相信各步兵班各占1车,武器班和排部主要成员拼1车.

  关于美中俄的步兵连具体编制(也包括斯崔克的),详情可以看帖【重兵器】谁能说说中,美,苏,单兵作战以27923内有我的解说。

本文链接:http://dottyspots.com/gongbinglian/212.html